丙烯酸酯類壓敏膠要有較好的持黏力，必須提高相對分子質(zhì)量，但相對分子質(zhì)量過高，膠體的黏度又過大，從而影響了涂布工 藝。只有將分子質(zhì)量不太高而黏度不太大的共聚物在 涂布時(shí)進(jìn)行交聯(lián)，便可大大提高共聚物的分子質(zhì)量和壓敏膠的持黏力，從而解決性能和涂布工藝之間的矛盾。而且，交聯(lián)還可以改 善高溫下壓敏膠的拉伸強(qiáng)度、粘接強(qiáng)度、耐熱性、 耐水性等性能，同時(shí)操作簡便、適用期長、固含量高，因此具有很大的發(fā)展前景, 同時(shí)，丙烯酸酯乳液型壓敏膠的耐水性、耐老化性、干燥速度慢，涂布性能不如溶劑型丙烯酸酯，因此性能的提高有很大研究空間。

1. 航天、航空領(lǐng)域普遍采用：阻燃膠水在航天、航空工業(yè)領(lǐng)域開發(fā)最早，目前應(yīng)用最為普遍。2. 電子電氣產(chǎn)品的灌封粘接：由于安全技術(shù)規(guī)范的要求，產(chǎn)品耐熱等級的提高，對所用膠粘劑提出了阻燃要求。否則由于高壓電火花將會引起著火事故。3. 印刷電路板的應(yīng)用：印刷電路板使用于電子電氣產(chǎn)品中，在加工制造時(shí)采用錫焊工藝，所以要用耐高溫的阻燃膠粘劑。4. 層壓板，裝飾及易燃表面防火的制造：在建筑領(lǐng)域中如劇院、賓館、商店等公共場所;交通工具如汽車、火車、飛機(jī)、輪船等方面，特別是與電氣等易產(chǎn)生火花處接觸的裝飾板和層壓板。國內(nèi)外都要求具有阻燃性。5. 在車船、礦井堵漏：在車船、礦井堵漏等施工中，所使用的膠粘劑要求有阻燃性，因?yàn)槭┕^(qū)生產(chǎn)易燃?xì)怏w不易擴(kuò)散，不僅要求更換該膠固化后有阻燃性，而且在施工中不產(chǎn)生可燃?xì)怏w。6. 在許多應(yīng)用領(lǐng)域日趨擴(kuò)展：隨著應(yīng)用領(lǐng)域的日益擴(kuò)大，阻燃膠粘劑在許多應(yīng)用領(lǐng)域日益擴(kuò)展。日本、美國和西歐等國家每年都有一些研究報(bào)道和zhuanli公開。

一大類容易制備、性能優(yōu)良、應(yīng)用廣泛且符合環(huán)保要求的聚合物乳液。近年來，隨著對環(huán)保及能源的重視，水性涂料已成為涂料發(fā)展的重要方向。乳液涂料是水性涂料中較重要的一種，因?qū)Νh(huán)境友好而逐漸代替溶劑涂料。目前應(yīng)用較多的聚丙烯酸酯乳液是甲基丙烯酸酯類共聚物、醋酸乙烯/甲基丙烯酸酯類共聚物、苯乙烯/甲基丙烯酸酯類共聚物乳液，其中，甲基丙烯酸酯類共聚物具有粘結(jié)力強(qiáng)、優(yōu)越的彈性、耐水耐堿性、耐磨性和耐低溫性等優(yōu)點(diǎn)。隨著丙烯酸酯類共聚物乳液的應(yīng)用和研究不斷發(fā)展以及環(huán)保要求日益提高，甲基丙烯酸酯類共聚物乳液在使用時(shí)不用有機(jī)溶劑，無污染，操作方便安全，目前已取代了溶劑型乳液，可廣泛用于涂料成膜劑和紡織印染粘合劑，以及日用化工、化學(xué)電源、功能膜、醫(yī)用高分子、納米材料以及水處理等方面，其用量與日俱增。本聚丙烯酸酯乳液采用預(yù)乳化自由基共聚制備工藝，通過調(diào)整丙烯酸酯類的共聚單體的種類和比例，得到了一種具有良好綜合性能的乳液

丙烯酸酯壓敏膠可以直接被用于一些材料和物品的粘接，但絕大多數(shù)情況下都是將壓敏膠黏劑涂布于塑料薄膜、織物、紙張、金屬箔片或多孔的片材上，制成膠黏帶和膠黏標(biāo)簽等壓敏膠黏制品來使用。這些制品具有黏之容易，揭之不難，剝而不損，并在較長時(shí)間內(nèi)膠層不會干涸的特點(diǎn)。丙烯酸酯壓敏膠的這種特點(diǎn)通常也被稱為不干膠。正因?yàn)榇耍瑝好裟z黏制品具有非常廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，如辦公和包裝用的膠黏帶;涂裝和刻蝕用的遮蔽帶;電工和電器用的絕緣帶;各種鏡面的保護(hù)帶以及各種壓敏標(biāo)簽等。

亞克力膠水立面粘接是應(yīng)用最為廣泛的一種粘接技術(shù)。首先應(yīng)將需粘接的表面擦拭干凈。最好使用靠模實(shí)現(xiàn)粘接，使粘接物不晃動，這有利于提高粘接的質(zhì)量。厚度為4mm的有機(jī)玻璃板粘接，可墊入細(xì)金屬絲，本地防霧抗菌膠多少錢利用毛細(xì)作用完成粘接，在粘接劑固化之前抽出金屬絲。或可采用把不須粘到的部位貼上膠帶保護(hù)，防霧抗菌膠留下涂粘接劑的部位涂上粘接劑，再斜放入有機(jī)玻璃板擠出氣泡即可。